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        生鮮配送公司是怎樣配送的,生鮮配送公司有哪些運輸方式


        有一些人會認為生鮮配送的過程很簡單,只需先進菜,接著推廣和宣傳,有人下單完成送貨過程、驗收就可以了,但其實在整個過程中有很多細節講究,有多少人就是因為忽略了個中的細節,所以才會把生鮮配送專門型企業運營得一團糟,今天就跟大家說一說生鮮配送流程的三個基本環節。
        生鮮配送公司是怎么配送的
        1、蔬菜的獲得
        很多人可能會有疑惑,既然是生鮮配送為什么還要獲得蔬菜呢?因為目前市面上大多數的生鮮配送型企業都是蔬菜銷售配送一體化的,一般來說不會是消費者自己找某一平臺購買蔬菜再要求其他企業上門配送,后者這樣的情況很少見,就是因為是一體化的專門型企業,所以首先必須要從源頭——蔬菜獲得上去把控好。那么,蔬菜應該從哪里獲得?較為推薦的是選那些采用有機種植方式培育蔬菜的大型合作方,如此才能保證不管要配送多少蔬菜都能得到有效精準的供應。
        2、蔬菜的配送
        也就是將從合作方所獲得的、消費者下單的蔬菜類別以及對應量從自己公司配送到對方的家中,這個過程乍聽挺簡單的,可能開個貨車或者是騎個摩托車配送就可以了,但其實也有一些細節,比如說為了能保證在約定時間內到達,不會出現延時配送的問題,一定要確保你所指派的司機是老師傅,對當地的路線環境很了解,知道哪一些地方在哪一些時間會堵車,哪一些地方有小路,如此才能讓蔬菜在為新鮮的狀態下送達。
        3、送達之后的簽收
        現在有一部分配送團隊他們是這樣的,送達之后不管對方在不在,直接將蔬菜扔在大門口,這樣做生意是做不長久的,為了避免一些后續的矛盾,比如說你明明放在門口了、對方說沒收到,又或者你明明交到對方手上的、對方還是說沒收到,又或者你直接扔在門口,對方到家的時候發現蔬菜的品質自己不滿意而產生投訴等諸多問題,一定要注意,將蔬菜親手交到對方手中之后,需要讓消費者在現場進行檢驗,檢驗認可了蔬菜的品質后,還得對方在你的回收單上簽字,如此做了如果后期他對蔬菜品質產生投訴,配送員就不需要為此負責,企業也不需要在處理投訴的過程中因為模棱兩可的、沒有辦法確定的、到底對方在現場是否滿意的這些個事情而感到傷腦筋。
        ?生鮮配送公司有哪些運輸方式
        1、公路運輸
        公路運輸是以各種汽車和公路為載體的運輸方式。它具有靈活、迅速、方便、輻射面廣的優勢,運輸過程中不需改換包裝即可直接送達,實現門對門的運輸,適合蔬菜這樣的遍及廣大農村的時令性農產品的運輸,因而在蔬菜運輸體系中占據了主導地位。短途運輸工具可選擇用人力或畜力拖車和拖拉機;中長途運輸應選用汽車,有普通貨運大卡車和冷藏汽車。
        2、海洋運輸
        生鮮配送海洋運輸主要以大攀遠洋賈輪為載體的運輸方式。遠洋運物成本低,較平穩,運量大,但是受自然條件,尤其是臺風海浪的限制,其連續性差,速度慢,中轉、裝卸環節多,易造成損耗,主要適用于蔬菜的對外出口運輸。如我國對日本、韓國、東南亞等國的蔬菜出口主要就是采取遠洋運輸的方式。
        3、鐵路運輸
        鐵路運輸是以火車和鐵路為載體的運輸方式。鐵路運輸的特點是運輸量大,運費低,受季節變化影響小,但是中間環節多,靈活性小。目前鐵路運輸仍然是蔬菜的一種主要運輸方式,適合蔬菜的中長距離運輸。
        4、內河運輸
        內河運輸與遠洋運輸相比較,主要是以內河船只和河道為載體的運輸方式。這種運輸方式對船舶的要求較低,適合各種船只的使用,大到萬噸貨輪,小到農家小船都可以作為運送蔬菜的工具。但是受河道和水量、降水量等自然條件制約。內河運輸同樣具有成本低、運量大的優點,但是不適合遠距離、大范圍的蔬菜運輸,適合近距離直線式的運輸。在我國的長江、淮河、珠江、松花江、京杭大運河和江南水網比較發達的地區較多地采用這種方式運輸蔬菜。
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